Por falar em estrada....

La vem a velha máxima que sustenta esse Blog.: "A vida mais que uma caixinha de surpresa, é uma contradição". A revista VEJA algumas semanas atrás destacava em uma de suas sempre "imparciais" matérias sobre os candidatos que nesta eleição saíram do anonimato político e apareciam em primeiro nas pesquisas, graças ao apadrinhamento dos governadores e do presidente Lula, este que tem sido a carta trunfo das eleições municipais. Mas tudo nessa vida é uma estrada de mão dupla, assim não é a Niterói-manilha, que tem duas pistas bonitinho como manda o figurino de uma bela estrada,mas já que a citei, usarei seu exemplo para explicar o que eu to falando, primeiro darei a definição de minha tese que nem é original, nem é algo que não saio do óbvio: "Nem toda parceria, comprometimento ou aliança com o governo central será sempre vantajoso para o Município, pois sempre existem interesses que são diferentes,ora, o PAC e o COMPERJ podem ser melhorias, podem não, de fato são. Mas e o pedágio, o que São Gonçalo ganha com o pedágio na Manilha?"

Bom dada a definição, e o começo do exemplo ja ta dando para imaginar o que quero dizer? Uma candidatura comprometida com o governo federal, não pode questionar, qualquer atitude que o governo federal, privatista(neoliberal), possa fazer. A Niterói-Manilha nunca foi uma estrada com muitos problemas estruturais e com um fluxo cotidiano muito grande, o transito interno da cidade vai aumentar consideravelmente(muita gente vai fugir do pedágio) e o comércio vai perder força pelo preço das mercadorias que vão aumentar ao ponto de o comércio de Alcântara ficar mais caro ao ponto de os consumidores de outras regiões procurarem em suas próprias praças os seus produtos necessário. Então, a parceria com Cabralzinho e Lula que ta garantindo a campanha de muita gente, e tem se tornado o marco dessas eleições na maioria dos municípios do Estado, nem sempre e de toda benéfica!

Um grande abraço a todos.

Domingo, estamos chegando!

O pacote de privatização de algumas das rodovias federais saiu. Trazendo o assunto mais para a nossa especificidade encontramos a informação no jornal O Globo, sobre o que será feito do trecho da BR 101 que cruza o nosso estado em direção ao Espirto Santo. Os 320 km até a divisa com o Espirito Santo vão ser divididos em 5 praças de pedagio, cobrados pela empresa ganhador do consorcio que segundo o jornal esta investindo 80 milhões(de um total que pode chegar a 2,3 bilhões em 25 anos) na Rodovia, e em nossa conclusão óbvia, esta louquinho para pegar um dinheirinho. Uma das praças será aqui em São Gonçalo, local preciso não sei informar, outras serão nos respectivos municípios: Casimiro de Abreu, Rio Bonito, Campos e o famoso e badalado município Conselheiro Justino. O Jornal adianta que as obras já estão andamento e que em 2,3 meses ja estarão cobrando pelo nosso direito de ir e vir 2,50 em cada praça.
Nós estivemos rondando pela rodovia na semana passada e esta daqui a Rio Bonito continua de mão dupla e em diante mão única. Agora caros amigos, retirando de protesto todas as nossas ideologias sobre a concessão de um bem publico por uma empresa privada, nos resta saber que além disso perderemos um dia de Carnaval, pois morador do Leste Fluminense que se prese, adora passar Carnaval na região dos lagos, e se estava ruim pra chegar la sem praça de pedágio, com viagens de 6,7,8 horas para chegarem em seus destinos, levaremos um dia. Então pessoal da região dos lagos norte Fluminense e adjacências, DOMINGO estamos chegando!

O mito do microônibus

Everaldo Rocha em sua primeira fala de seu livro " O que é mito" diz que o mito é uma narrativa, um discurso, mas não é qualquer narrativa, tem que haver algo específico nela, pois pelo contrário, se enquadraria bem no ditado popular: "Entra por um ouvido e sai pelo outro". Rocha, também atenta para dificuldade em definir a palavra mito. Só no dicionário temos várias, definições, mas vamos para a definição que melhor se encaixa no que eu tenho a lhes dizer. No dicionário está o seguinte "Fato, passagem dos tempos fabulosos;tradição,que sobre forma de alegoria, entrever um fato natural,histórico ou filosófico;" vamos parar por ae. Dada as definições dicionárias só completaria com mais uma frase de Rocha que assim dizia: "O mito não é verdadeiro no seu conteúdo manifesto,literal,expresso,dado. No entanto, possui um valor e, mais que isto, uma eficácia na vida social". Partindo desse ponto espero que já de uma clareada sobre o que mais ou menos eu daqui pra frente vou desenvolver.

Tudo começa no que eu vou apelidar carinhosamente de "A contra-reforma dos transportes coletivos", em uma branda alusão a reforma e a contra-reforma religiosa acontecida na Europa feudal. Com o avanço do trasnporte alternativos, e principalmente com ônibus grandes e sucateados os donos de Empresas tiveram uma grande sacada, O microônibus. Mas como sempre, para o povo engolir esta mais nova "tecnologia", vieram com ela as "vantagens" que este novo meio de transporte trazia. Assim os primeiros vieram com ar condicionado, cheirando a novo e com bancos confortáveis. E se dizia, O micro é uma benção, eles são mais rápidos, ocupam menos espaços nas vias e uns ainda tem refrigeração interna. Mas um garoto que sempre usava desse tipo de transporte para ir para casa se perguntava , vendo uma placa que ficava na lateral interna dele logo atraz do acento do motorista, ela informava: Lotação máxima: 15 passageiros, ele fez questão de contar os acentos, e la tinham 15 acentos. E os que estavam em pé? E porque nem sempre dentro do fresquinho estava fresquinho? Certa vez o menino quase morreu de calor, porque o ar não estava funcionando e as janelas eram trancadas. Também percebeu que os idosos sempre ficavam esperando no ponto com os estudantes da rede pública. Por que logo os idosos, são os que mais tem que esperar o ônibus grande? Este que era cada vez mais sucateado, e cada vez mais raro de se vê. E assim o mito, a narrativa, o discurso das vantagens do microônibus foi caindo de vez, se tornando o que é hoje.

Hoje os ônibus que tem gratuidade são cada vez mais raros. A os micro cresceram e hoje vemos ônibus grandes "pilotados" por uma pessoa que faz duas funções e as vezes ganha menos do que uma, pois muito desses motoristas, são considerados motoristas JR da empresa. Não é vantagem alguma termos um motorista que da partida no ônibus e o conduz pela via dando troco para passageiros, a velha história do cara que tentou assobiar e chupar cana e acabou ficando todo melado(Só lembrando que poucos são os motoristas de van que não usam cobradores). Apesar de tudo isso o passageiro continua pagando o mesmo preço da passagem, e é forçado a ficar apertado em pé no microônibus, ao invés de ficar sentado no ônibus(pois é claro que com 30 pessoas o primeiro esta lotado enquanto o segundo ainda sobra acentos vagos). Todas as roletas são cercadas de grades onde bolsas e mochilas sempre ficam emperradas e o motorista é sempre vigiado por uma camera, ainda tem que pula-las toda vez que entra ou sai do veículo.

Se o menino e os demais usuários soubessem disso, com certeza nunca concordariam com a vinda do microônibus e muito menos acharia esta uma melhoria para sua cidade. Mas a ideologia empregada nela, com todos seus confortos e falsas vantagens cegaram a população, como quase sempre acontece. E sabe o que é o pior? Quando um mito se enraíza, ele chega ao ponto de virar verdade.

Um abraço a todos!

Rapidinhas

Depois de algum tempo de recesso, cá estou eu de volta. Vou só fazer alguns breves comentários sobre as ultimas notícias.

* Que crise é essa heim? Já mandou um banco gigante americano pra vala e a nossa bolsa caiu mais de 7 pontos, fato que pode assustar, mas segundo os economistas da globo, o Brasil está preparado pra crise, dizem por ae que em 2001: Um espirro nos EUA nos causava uma pineumonia, e que esta crise vai causar uma peneumonia por la e só um espirrinho aqui. Mas os globais com sua metáfora não nos diz ao certo a intensidade deste espirro, que pode ser um espirro comedido de uma donzela educada, ou um esporro de um mecânico sujo de graça que molha todos em sua volta!
ATCHIIIN!


* Docentes da UERJ em greve, paralisação dos técnicos administrativos, e mais um período de atividades paralisadas(no que se diz a graduação) da UERJ. Pra completar os estudantes em sua assembléia invadem a reitoria, exigindo do estado os 6% da verba que a UERJ tem direito, o Estado diz que não pode dar. A e nos fica a pergunta? pra onde vai os royalties? Piscinões? Restaurantes populares e afins? 6% !


*A niterói manilha componente da BR 101 e a Duques, após de manilha, estão com asfalto com uma testura impecável, carros reboques e tudo mais. Adivinhem?? Claro! Privatização, pedágio, mais um gasto, daqui a pouco prolongaremos nossa estadia na região dos lagos, não pelo sol, ou pelas praias de água gelada que la temos e sim que não teremos dinheiro pra pagar o pedágio da volta. E onde entra o IPVA nisso tudo? Entra junto! Sem dó ou lubrificante. Outros países inibem o uso do carro com taxas ou impostos, mas tem transportes coletivos e de massa que podem suprir o uso do carro? E nós temos? Porque não pegar o dinheiro do IPVA e investir nesses transportes? Vá saber!

*Eleição: Prestem atenção, pelo amor de Deus, tem dono de Hospital particular pedindo voto pra melhorar a saúde pública. Tem dono de faculdade privada senador dizendo que vai melhorar o ensino do Brasil. Se liga pessoal!

Um abraço! Até a próxima!